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通用全球副總裁:押寶在中國市場 希望國VI排放能適當延期

2020-03-05 14:11???來源:快科技???作者:若風

近段時間以來,通用汽車屢現大動作,前些日子已經將泰國的工廠和印度的工廠賣給了中國的長城汽車,這也宣告通用汽車退出印度,東盟市場。

通用旗下澳大利的霍頓汽車工廠將會在2021年關閉。而且通用汽車也關閉了歐洲的雪佛蘭品牌。這些都預示著通用汽車的全球戰略正在萎縮,并把工作重點轉向了中國。

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日前,通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)對媒體表示,“中國是通用汽車最大的市場,也是最重要的市場之一,對公司成功轉型和長期發展具有關鍵作用?!?/strong>未來,通用汽車將把業務重心集中在中國、北美和南美市場。

除了目前在美國、中國、拉美和韓國的業務外,通用將會逐漸剝離、縮減那些不能取得太大盈利的市場。

通用CFO迪維婭·蘇雅德瓦拉(DhivyaSuryadevara)在上月舉行的分析師電話會議上也表示,通過重組中國以外的國際業務,能夠較2018年提高約20億美元的利潤。Barra表示,目前公司的凈利率要比銷售額和全球份額更加重要。

此外,在談及政府就近期公共健康問題所給出的企業支持政策,錢惠康說:“考慮到疫情對銷售和復工的影響。我們希望原定于今年7月1日開始的國六排放標準全面切換能夠適當延期。這將有效緩解經銷商的去庫存壓力及企業的困難?!?/strong>

據悉,國VI排放的a標準已于去年7月1日開始實施。不過將于今年7月1日實施的國VI排放b標準,對于污染物的排放限定要比a標準更加嚴苛。目前還有不少汽車廠商無法生產滿足國VI排放b標準的發動機,這也從側面反映了國VI b排放的標準之高。

同時,實施新的排放標準后,無法滿足排放標準的車型,新車將無法正常上牌。因此,適當延遲國VI b排放標準,能夠有效緩解經銷商的去庫存壓力及企業的生產困難。

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